FZR250 2krです。排気規制前の45馬力のです。ジモティーにて購入し乗ってました。次のバイク費用の為に、出品します。不具合箇所キャブレター詰まり　(キャブレターふるいため、別のキャブレターをバイク屋さんに依頼しオーバーホールしてます。それと交換する予定です)前オーナーがエキマニとマフラーフランジのボルトをほとんどねじきっていて、全てやりかえてますが1本だけバイク屋さんでも厳しいみたいで、バンドで固定してます。排気漏れはありません。両フロントフォークのオーバーホール必要アップハンドルステーは一つネジ切れてるため、穴あけなおしが必要。フロントブレーキ・ウインカー部ステーのネジ切れあり、穴あけなおしが必要。外装はタンクカバーとサイドカバーをヤフオクで購入。最初は、全て自家塗装でありましたがレストアして乗るつもりだったのでタンクカバーとサイドカウルは色が紺色です。アッパーカウル、シートカウル、テールカウル、フロントカウルは黒です。ヤフオクで購入し合わせるが、再塗装するか気にしなければそのままでもよいかなと思います。シートカウル、テールカウルは年代物でありボロいです。前オーナーから譲り受けた際、リアタイヤがひび割れあり。中古のダンロップのタイヤに変えてます。バイク屋さんいわく、エンジンはまだまだいけるとのことですが一応予備エンジンもあります。走行は問題ありません。前オーナーから譲り受けて、エキマニフランジボルト折れ修理、キャブ洗浄、レギュレーター交換、キャブオーバーホール、エアクリーナー交換、バッテリー交換、リアタイヤ交換と車両代金、タンクカバーとサイドカウル購入を含めて10万以上かかっているため値下げは考えておりません。本当は時間をかけて修理をしてあげたいのですが、それよりも新しいオーナーさんが早く治して乗ってあげた方がFZRの為にもなるのかなとおもいました。自賠責は来年の1月までです。税金は納付ずみです。名義変更までは免許証のコピーを預からせて頂きます。今は少ない250の4気筒の早さを体感してください。現行のninja250よりは全然速いですよ。現状渡しにてノークレーム、ノーリターンになります。